@TSV писал(а):

и почему?

Потому, что дизайнеры с высшим техническим имеют склонность собираться в стати и устраивать дискуссии, подобные этой.

@TSV писал(а):

Original Demon, ничего. Логически правильное доказательство того, что необходимая скорость потока будет достигнута, имеется.

очевидно, имеется оно только у тебя. такое специальное сакральное знание... ты часом не сектант?

Crazy, нет, это потому что некоторые люди не любят работать. а я вообще по жизни всякой фигней занимаюсь.

homola, … в рабочее время, вместо того, чтобы работу срочную делать!

Hemul, че-то не понял я формулировки.

Итак... Имеется ЖОПА.…

Original Demon,
Crazy,
Varlamov, жопа с крыльями? А с пропеллером или реактивная?

типа итог: никто не знает взлетит самолет или нет. есть только отдельные верующие.

Original Demon, неправильный итог.

@TSV, такая же херня!
Но я себя заставляю.

@TSV, конкретно про тебя я знаю, что ты не знаешь, взлетит самолет или нет. или ты эти знания хорошо прячешь.

это логическое доказательство того, что ты не знаешь и я знаю, что ты не знаешь.

Офигеть!
Столько фигни по псевдофизике я ещё не слышал.
Ужас!
Занимайтесь дизайном! А физикой пусть физики занимаются. А авиастроители - авиастроительством.

Original Demon, вот и чудненько.

все равно получается что скорость движения полотна равна удвоеной скорости самолета, вот и все... как я и говорил...

или я обсчитался... Hemul, Миш попробуй составить уравнение движения, а то я уже запутался...

DarkLight, ты не обсчитался, это такое специально противоречивое условие, елы-палы! Специально сделанное, если не сказать нарочно.

стоило вас только на часик оставить - еле прочитал 7 страниц...
@TSV, если ты предлагаешь учитывать такие тонкие эффекты как поток, создаваемый транспортером, то надо учитывать и другие тонкие эффекты, как то - сопротивление самолета воздуху, например, или трение в подшибниках шасси (которое, кстати, будет сильно зависеть от температуры, а как мы понимаем она будет сильно меняться). идем далее. поскольку есть сопротивление крыла самолета воздуху, то нижняя часть крыла будет так же разогреваться, что ну никак не способствует увеличению подъемной силы. вывод - если учитывать тонкие эффекты, то все.
а система все равно не является замкнутой, как и любая реальная система.

@TSV, Сережка, ну теперь согласен что взлетим ? полотно покрутиться, но взлетим...

Цитата:

если ты предлагаешь учитывать такие тонкие эффекты как поток, создаваемый транспортером,

Long, это не тонкий эффект, а решающий. Представь транспортёр размером с аэродром и транспортёр в виде тоненьких ленточек только под колёсами.

Лучше представим себе антигравитационный транспортер...

Long, поток, создаваемый транспортером - никакой вовсе не тонкий эффект. А самый главный. Сопротивление у самолета воздуху - самое обычное, а трение в подшипниках - как раз маленькое.

Вот я и говорю, что она незамкнутая.

DarkLight, я тя даже не знаю как назвать!! То, что взлетим, я вообще с самого своего первого поста в этой теме писал!!

Crazy, в Incredible Machine эта задача, конечно, попроще решается.

homola,

Crazy, с крыльями в гамаке и на лыжах.

@TSV, получите Вам назад... Так чего ты со мной спорил, сел бы и нарисовал...

Цитата:

трение в подшипниках - как раз маленькое

@TSV, Сереж именно поэтому и замкнутая !!!! ее влияние на общий процесс пренебрежимо мало...

@TSV, вот так работают отечественные дизайнеры с граничными условиями...
НЕ ПОНИМАЮТ ОНИ как правильно выбрать граничные условия, чтоб на пальцах быстренько пояснить заказчику... А потом - жалуются.

DarkLight, а спорил я с тобой из-за способа взлета самолета. Потому что пока он от полотна не оторвался, ему летать условия задачи запрещают. Вот когда оторвался - другой базар.

DarkLight, юмор в том, что так можно утверждать только для начала процесса, а потом самолет должен оторваться от полосы, таки набрать горизонтальную скорость, и полететь куда ему надо.
homola, нну да.

@TSV, ах ты звездобол.… !!!!! яж говорил что он будет разгоняться в штатном режиме, только шасси будут крутиться в 2 раза быстрее... Вот и вся задача...

ну признай уже блин что я прав

DarkLight, да, вообще-то похеру, как он будет разгоняться... Хоть на шасси из воздушных подушек или магниторельсовых заморочек. Клинит тебя на таких частностях как какие-то скорости...

Все я пишу докторскую, а как источник укажу Дефорум

А называться будет: "Рассмотрение и анализ критичиских сил действующих на тело в условия движения земной коры

homola, Linx,

Linx, про кору- это ты мощно задвинул! Ты ещё свяжи условия движения земной коры с функционированием коры головного мозга дизайнеров по понедельникам!

DarkLight, нет, не совсем так. Дело в том, что ты описываешь ситуацию так, как это должно происходить в реальности, не учитывая изначально заложенных в условиях задачи противоречий. Естественно, что самолет был бы рад разгоняться в почти штатном режиме, но условия задачи запрещают.

Понял в чем прикол, да? Физическая задача, но поставлено одно хитрое условие - фиксируются координаты самолета, то есть ставится условие неподвижности самолета относительно земли, если колеса касаются полотна. Это бред, это противоречит тому, куда должен двигаться самолет под действием внешних сил. Но - такое условие. Чтобы его "обойти", нужно чтобы колеса оторвались от полотна.

1. Это условие всегда достигается, если полотно достаточных размеров.
2. Скорость полотна (и шасси) может возрастать неограниченно
3. Полотно рано или поздно создаст набегающий поток
4. Самолет "получит возможность" штатного разгона, потому что больше не будет связан дурацким условием, что его координаты фиксированы относительно земли
5. Для того, чтобы самолет "полетел по настоящему", то есть набрал скорость, высоту, и улетел далеко от этого "аэродрома", нужны
- достаточный размер полотна, чтобы достаточно высоко "подпрыгнуть" на встречном потоке
- достаточная тяговооруженность, чтобы не грохнуться сразу на землю.

homola, угу, а потом буду молодым семинары читать

Как сказал один человек: Ландау ептыть!

@TSV, неее могу это читать

@TSV, Сулшай ты че ? перечитай там нет ни слова про неподвижность самолета... Серега да прочти уже наконец !!!! Там есть только то что в начале все стоит на месте, но фразы про неподвижность нет.…