Old_shoes, аааа... здарова, негр!

VW,

Здислав писал(а):

Покажите мне паркетный внедорожник в ценовой категории Инфинити круче по дизайну

Subaru B9 Tribeca.

DarkLight, я точно ни в кого не вьеду
патамушта я штурман!) водит муж

Old_shoes

26 ходит от моей работы (на шаболовской) до дома =))

resize, Трибека? С ее поршачей мордой и с нависающим старческим подгузником сзади...
У Субару вообще плохо с внешним видом всего модельного ряда, кроме Импрезы, Импреза отлично выглядит, не поспоришь. Или возьмите Форестер, клевая тачка, базара нет, но блин посмотрите на него сбоку, так ведь только дети машинки в тетрадках рисуют.

Здисл'в, точно, согласен. Форестер хорош, но внешний вид

Enemigo, чем же хорошь? Слишком мягкий, в поворотах крены нереальные. Места в салоне мало, особенно в плечах, из-зи сужающейся крыши. И главная болезнь всех субар - совершенно идиотская печка. Печка равной по степени кретинизма работы я еще не встречал.

Subaru - единственная японская машина, которую не воспринимаю. Кореей попахивает

Born2be, зря ты слона ругаешь. Потом не продашь

не, для меня куда лучшей альтернативой является тойота или ниссан

Born2be, о Тойота говорить не интересно... Это все равно, что говорить о мерседесе... Тойтоа? Да! Не ну все понятно...

Как раз таки Тойоту не воспринимаю в отличии от Субару. Корова хорошая машина, но ведь это такая жесткая попса. Кто-нибудь может проследить в развитии модельных рядов общий стиль и узнаваемость? Что модно то и ляпают. Взять французов, каждая новая модель четко воспризводит предшественника в обновленном виде, я уж не говорю о трепетном сохранении визуального лица таких брендов, как Мерседес и БМВ.
(сразу говорю, я не оцениваю автомобили в целом, могу рассуждать только о внешнем виде на уровне нравится не нравится)

Здислав писал(а):

Как раз таки Тойоту не воспринимаю в отличии от Субару. Корова хорошая машина, но ведь это такая жесткая попса. Кто-нибудь может проследить в развитии модельных рядов общий стиль и узнаваемость? Что модно то и ляпают.

Это концепция. Тойота - машина для обывателя. Ее козыри - надежность и экономичность. Всё остальное - "туда-сюда". Главный недостаток - харизма "машины без характера". Поэтому на американском рынке фирма и продвигает бренды Лексус(дорогие машины) и Сайон(молодежные). Кстати, для дизайнеров Лексусов очень долго работала жесткая установка отдела маркетинга - делать машины, похожие на Мерседесы.
После Субару руление Тойотой раздражает, кого - слегка, кого - просто дико. Что же до дизайна Субару, - по мне, так Импреза - весьма неказистая машина. А вот Легаси как раз даже очень неплоха. Так что, все эти предпочтения очень субъективны.

мне вот еще очень новый лексус седан по душе
не знаю названия модели, но он очарователен!
у него еще линия стекол сбоку поднята и дугой так сделана

zadrali_registracijami писал(а):

делать машины, похожие на Мерседесы

давайте признаем, япошки занимались плагиатом всю свою автомобильную историю.

Может быть я как-то не-по-дизайнерски смотрю на эти вещи, но вот чего просят мои глаза:





только я никогда столько не заработаю, чтобы купить ее с одной-двух зарплат.

Blixa писал(а):

мне вот еще очень новый лексус седан по душе не знаю названия модели, но он очарователен! у него еще линия стекол сбоку поднята и дугой так сделана

Наверное речь о новых IS. На данном этапе для МЕНЯ это эталон автомобилестроения. А их перломутровый цвет... просто завораживает.
Япошки, кстати, переделали кучу автомобилей, которые в дизайне до сих пор очень актуальны:
Nissan Skyline
Honda s2000
Honda NSX (Ей вообще сто лет в обед)
Toyota Supra (93й год, а как смотрится!)
Пусть это всё спорткары, но я даже среди немцев или кого-то ещ> не могу назвать автомобили, которым около десятка лет и которые до сих пор смотрятся красиво. Мерсы? Эти убогие очкарики 95 годов?.. жуть. БМВ? Их старые автомобили куда красивей новых. Субару, которым даже пяти лет щ> нет смотрятся уже как десятилетние.

zadrali_registracijami писал(а):

Кстати, для дизайнеров Лексусов очень долго работала жесткая установка отдела маркетинга - делать машины, похожие на Мерседесы.

Причем на мерседесы предыдущей линейки кузовов... А теперь стали делать машины, похожие на БМВ.

Pavel писал(а):

но вот чего просят мои глаза

опель-то каких уродов наплодил

molokofreak, уродов? по мне так инфинити - мыльница с церрозом печени, а вектра как раз - образец лаконичности.

Born2be писал(а):

среди немцев или кого-то еще не могу назвать автомобили, которым около десятка лет и которые до сих пор смотрятся красиво

Странно...






Неужели, по-Вашему, хотя бы вот эти четверо уже неактуально выглядят?

bleep, на мой взгляд, парочка в середине - уже совсем неактуальна

Blixa писал(а):

bleep, на мой взгляд, парочка в середине - уже совсем неактуальна

Blixa, Born2be назвал Skyline и NSX, что по сути такая же классика, как 8 и Эльдорадо Они не актуальны, но они очень гармоничны и красивы. Как, например

который стоит в Лондонском музее дизайна.

Pavel писал(а):

по мне так инфинити - мыльница с церрозом печени, а вектра как раз - образец лаконичности.

я вообще не вижу разницы между ними.

ease, дану, треш какой-то Инфинити тут без компромиссов зебест

DarkLight, прошу прощения, конечно же в моем посте про Forester надо читать Legacy Outback.
zadrali_registracijami,
Corolla нормальная хорошая машина без претензий.

bleep,
ну вот единственно что актуально из твоей четвёрки - это Порш

goa писал(а):

bleep, ну вот единственно что актуально из твоей четвёрки - это Порш

учитывая что первю картинку я не увидел

Pavel, в германии есть такое ходовое выражение, - "продай опель, купи машину"… Но мне вектра внешне тож нравится

bleep, это рейнжровер предыдущего поколения? Если да, то он мне нравится гораздо больше чем новый, с жабрами который...

Kirill L.,
есть ещё выражение:
оставь Опель в лему и услышешь как он ржавеет.
Хуже Форда только Опель.

Вот читаю и плачу...
Народ Вам машина нужна чтобы ездить или перед девками выежаваЦЦо?
Я как человек просиживающий пару часов в день в пробках, уже давно понял:
1) в городе не важно сколько у тебя лошадей, если их более ста;
2) в городе не важно сколько у тебя разгон до сотни, ибо до след светофора 150 метров;
3) в городе нах не нужен двигатель 3 литра, 4 литра, 5 литров - он только в пробках жрет бензин;
4) машину ты видишшь только изнутри;
5) после 1-го часа в пробке понимаешь, что в машине должна быть высокая крыша и удобное сиденье;
6) машина должна быть надежна и не прихотлива, иначе затрахает или разорит (камень в сторону ауди)
7) машина должна заводиЦЦо в любую погоду
8 ) машина должна быть яркого и светлого цвета, дабы в плохую погоду и ночью деревенские передасты видели тебя на дороге.
9) машина должна быть не очень длинной, ибо в центре поимеешь массу гемороя с парковкой.
10) машина должна однАзнАчнА иметь парковочный радар - в городе без него никаГ.
11) машина должна иметь багажник в который помещается 6-8 пакетов со жратвой образца "метро", и пара упаковок минеральной воды.

В остальное в применении к мужикам - пенис энладжер.
В применении к женщинам, даже и не знаю как назвать...

goa, бред и гон. Мнение человека никАгда опель не имевшегА...

DarkLight,
ну я про опель ничего плохого не говорил и не думаю это крылатые выражения такие

ну а про все остальные пункты о пробках я согласен. и понимаю это со временем всё больше хотя всё же самому приятно ездить на машине которая хорошо выглядет, а ещё приятней если она выглядет очень хорошо

DarkLight, подпишусь под каждым словом, кроме парктроника — дело навыков, а для хетчей вообще лишнее как по мне. Тогда уж продвинутую систему как у лексусов: с камерАМИ и дисплеем, который рисует возможные траектории движения с учетом препяцтвий и рельефа. Глупая пищалка с разноцветной шкалой неинформативна никак.

DarkLight писал(а):

goa, бред и гон. Мнение человека никАгда опель не имевшегА...

+1.

goa,

Цитата:

Хуже Форда только Опель

Правило трех Ф — не покупать Форд, Фиат и фсе французское
DarkLight,
Поэтому мой выбор Corolla.