Поиск не рулит в Бобруйск не поеду. Лебедева обсуждаем тоже.

Почему мы в жопе?

Почему в России не делают красивые предметы?

Почему мы придумали жигули?

Почему жигули покупают?

Почему нет производителей?

Почему всем на*рать на качество?

Mineralkin,
1. Верю
2. Родину не выбирают
3. Не умеют, а учиться не желают
4. Вы, батенька, не оптимист. Скажите спасибо, что не реанимировали запорожец
5. По деньгам
6. А нафига?
7. Потому, что "за копейку - канарейку - что-бы пела и не ела"

Nata_blackcat, а че, много букв.

1 бобруйск - миф
2 - ничего не в жопе
3 - а пох
4 - жигули придумали итальянцы
5 - потому что это круто
6 - в смысле быков-производителей?
7 - потому, что сансет и вапще...

а у меня ыстречный вопрос - причем здесь промдизайн?

Irina, да все очевидно. Где он?

что за бред-то...
смесь совка и перестройки
все уже давно есть - денег нет
потому и в жопе.

а зачем в жопе промдизайн?

Crazy_Max, жигули придумали итальянцы? Фиг вам. Жигули итальянцы у нас купили. Ибо нефиг.

Почему мы в жопе? Ибо придумали жигули. Кстати, жопа — 1/6 часть тела. СССР — 1/6 часть суши.
Почему в России не делают красивые предметы? Нет производителей.
Почему мы придумали жигули? Как насчет запорожца? Покупают, потому что.
Почему жигули покупают? Всем на*рать на качество.
Почему нет производителей? Потому что некому делать красивые предметы.
Почему всем на*рать на качество? Мы в жопе. Именно поэтому.

Еще вопросы?

1) А надо бы!
2) Вам виднее.
3) Делают. Вы не туда смотрите.
4) Если Вы являетесь автором дизайна лучшей модели Европы в своём классе "FIAT-124" 1963 года, то сами и отвечайте на вопрос!
5) Есть ещё любители определённх сортов пива.
6) Производители есть. Не все быкуют.
7) Видимо у Вас странные представления о каких-то абстрактных "всех".

Irina писал(а):

а зачем в жопе промдизайн?

А почём "зачем в жопе"?

mikki, а это вопрос не ко мне, это автор топика уверен, что он находится именно в данном месте, вот я и интересуюсь зачем ему там промдизайн понадобился.

Bolt, кончай мрачняки гонять.
Жигули придумали наши, потом их сперли итальянцы, а потом революция, не до того, а потом их наши сперли обратно.
ИМХО.

Сорри, у меня такое сгубо субьективное ощущение, что по какому-то недоразумению Irina и Акела пишут в этом топике трезвыми, а многие иные если не с поллитра, то по обкурке.

Может быть кто-то готов сформулировать хоть что-то, хоть одну фразу конкретно? Нет? Или всё как всегда обойдётся такими привычными для лиц демократической национальности разговорами "почему на Руси так всё плохо для нас?"

"Хотите поговорить об этом?" (c)

Насчет жигулей - таков менталитет, увы, некоторые в силу своей ленности и дремучести не понимают, что за те же деньги можно купить поддержанную иномарку в лучшем состоянии, и которая прослужит дольше, некоторые (молодежь), считает, что это круто, тюнингует и гнет пальцы.

Помнится слышала такой разговор в маршрутке между двумя молодыми людьми (речь шла о покупке жигулей, за суммы не ручаюсь, цифры не помню, что назывались):
"- И что ты ее купил?
- Да, родители дали две тысячи.
- Две? Так она же четыре стоит!
- Ты, что за четыре это уже спорткар!
- ОООО!"

Этим все сказано

Т.е. если таково отношение населения, если нам (не могу сказать им, я тоже население) нравится такое старшное, если любимое правительство поддерживает все это большими таможенными пошлинами на ввозимые машины (вот я хочу линкольн или кадилак, купить и перегнать такое чудо, старое, квадратное, страшное, как я люблю - не больше 2-4-х тысяч, а с пошлинами за 30-ник). То зачем родному автопрому тратить лишние деньги на промдизайн ( и механизм)? И так хавают. Кроме того, у отечественно автопрома сейчас большие проблемы, финансовые, так что красивых решений от них ждать долго придется, хорошо, если не загнутся вовсе.

Говорить, что российский автопром всегда делал плохие машины - значит врать, раньше у нас делались хорошие машины (и в плане внешнего вида и вплане начинки), в пору позавидовать, и эти машины до сих пор живее новых (ездят, работают). Говорить, что российский автопром делал плохие машины в плане промдизайна - врать, или демонстрировать незнание вопроса.

А свои жигули, есть в каждой стране, возьмите хотя бы тот же СААБ. Так что говорить - "почему именно в этой стране" - не справедливо, это не только у нас.

Т.е. весь этот топик бессмысленное переливание из пустого в порожнее, и Акела, в предыдущем посте, как всегда прав

сейчас от промдизайна перейдем к обсуждению, почему подержаная иномарка лучше чем вазовские машины

если имеется в виду абсолютно российский производитель (т.е. родившийся в результате приватизации некого как правило оборонного предприятия), то есть группа товарищей, состоящая из понятно кого, которая эту мануфактуру пригребла... далее (не по значимости):
1. совквая ментальность... (ахуле...) и непонимание законов жизни в условиях рынка...
2. старое, убитое в говно, оборудование...
3. отсутствие кадров...
4. осутствие денег на развитие... (хуле, я буду вкладывать в кадры и оборудование, когда у меня дом всего-лишь 3-х этажный...)
5. отсуствие денег у потребителя, и/или неготовность платить за красоту и удобство (ахуле... и так пашет...)
6. отсутствие нормамльного законодательства...
7. наличие #&@% со знанием фотошопа, готовых делать "красоту" за 150 у.е. в месяц...

что касается нового производства (родившегося ну, где-то после 95-го...) или нового руководства, или СП, или предприятния не имевшего отношения к оборонке, то там, вроде как, все нормально...

Varlamov, обязательно

Имелось ввиду примерно так: Буду ли когда-нибудь за ноутбуком с а) русской идеей б) русским исполнением в) подобающим качеством г) Над которым подумали дизайнеры и т.д.

Здесь же: мобиильники, акустика, любая техника, авто и т.д. и т.п.

Mineralkin, Не будеш. Компьютеры - интернациональная идея. Я бы сказал - наднациональная и надчеловечная.

eddy444, вот-вот.

Ну а все остальное? Да любой предмет возьмем - где т.н. дизайн, идея, креатив, будь он не ладен и т.п. с р у с с к о й душой?

Mineralkin, с русской душой только изба бревенчатая и валенки. Избы кстати до сих пор очень популярны, как и валенки.

Mineralkin, да, говно-вопрос... неси под хохлому распишу...

VW, да у меня 15 человек и без тебя под хохлому смогут

Национальные особенности промдизайна определяются национальными особенностями брендов, если таковые имеются. То есть, если бренд не интернациональный. Сейчас такое редко бывает, но всё-же иногда случается. Например, в Лондонском музее дизайна представлен автомат Калашникова. Шикарный вариант промдизайна.

говно - вопрос

VW писал(а):

Цитата: что ищет он в краю далеком, что кинул он в краю родном... ©

Не ЧТО, а КОГО кинул он в краю родном.
Вот и пришлось в края далёкие отправится.

- Почему в России не делают красивые предметы?
- Http://www.crazyrussian.com/02/entry_946.php

Decadent, баянЪ...
а какое отношение оно имеет к русскому дизайну? прссто успешная копмиляция достижений мирового автодизайна... и не более того...

VW,
Интересно было бы посмотреть на русский дизайн, или на чиста американский дизайн. Средства коммуникаций развиваются бешенными темпами а значит и границы потихоньку стираются, плюс еще мода делает свое черное дело. Все смывается в глобализацию. Пока Россия будет под культурным игом америки ни о каком национальном дизайне не может идти речи.

Хотя вроде бы ответ прост. Хочется национального дизайна, ну так сделай сам!

Decadent, уважаемый... я имел в виду русский по географии, а не по любви к водке, охоте и балалайке...

А география все меньше влияет на дизайн.

ага... а слоны больше мух...

А чего вы хотели?
Руку подымите, те кто имеет спец.образование. Не художник-физик-авиастроитель-филолог, а дизайнер. Не надо было, вот и нету. Постепенно дойдём, но фиг его знает когда.