Друзья, интересно ваше мнение о дизайне сайта и картинках к нему.

Сайт: http://www.art-motor.ru/portfolio/autorenter/
или http://www.art-motor.ru/portfolio/show/89/

Иконки: http://art-motor.ru/portfolio/illustrat … icons2.jpg или http://www.art-motor.ru/portfolio/show/88/

Работающий сайт http://www.autorenter.ru

Благодарю за отзывы и комментарии.

хорошая работа!
так по мелочевке есть:
чуть больше интервал между новостями
автосалоны немного выпадают из сетки (увеличить до полей) или совсем можно обводку убрать, чтоб они и не претендовали
лого я бы увеличил, значок положил на линию, а этот выступ в шапке непонятный убрал бы совсем

в остальном все нравится, иконки отличные!

сайт по продаже автомобильных моделек.

рубрикация автомобилей мне лично не понятна совсем. "спорт и отдых" и "средний класс" много где пересекаются, к примеру. куда тыкать - хрен его знает.

в общем не нравится, каша присутствует, общий стиль несерьезный совершенно для данной тематики, не купил бы...

честно, у тебя наблюдается некий узкий круг стилистик, в которых ты умеешь работать, и если тематика сайта еще изначально не подходит под твой стиль - сайт заведомо провальный получается... хреновасто...

Самый большой косяк по архитектуре и эргономике интерфейса, виденный мной в декабре 2007-го. А иконочки ничо, нормально.

иконки хороши, респектос в остальном по большей части прав mio, нет смысла повторяться.
Модельки 100%. Работать с контентом еще.

Шапка из стоянки тачек странная, может есть смысл обыграть "с водителем" и "без водителя" как-то подругому? Не улавливается смысл на мой взгляд

В контексте данного макета все выглядит приемлимо, но лично я бы начал развивать идею отталкиваясь от места, а потом уже типа машины и оставшихся условий, потому, что когда я приезжаю в какой-то условный населенный пункт, первое что интересует - это вообще возможность снять тачку на прокать, а дальше уже идут из*бства - спорткар или лимузин. И еще я бы наверное сделал иконки цветные, а к тачкам с водителем добавил бы водителя. Ну вообщем и данный макет тоже ничего, нормальный. Я бы машину с ним бы нашел.

работа видна только над иконками

dancethe, не слушай mio - все понятно, что такое средний класс и имидж, спорт. Для тех кому не понятно - видимо не ездит на машине

Единственно не хватает КРУПНО телефона куда звонить! И не говорите, что надо бронировать через сайт -это бред, и нах никому не надо - нашел машину - позвонил заказал.

В форме по середине, наверно не помешал бы переключатель поиск с водителем/без водителя.
Ну и автосалоны - в сетку. Еще не понятно чт отакое Nickname (вернее что такое никнейм ясно, но что это обозначает на конкретном сайте не поятно) Если это ссылка на регистрацию - то надо так и написать.

В целом хорошо, я бы воспользовался услугами, если бы была потребность.

Верхушка сайта не доработана. Блоки с поиском и иконками справа на бОльшем разрешении чем 1024 будут выглядеть странно.
Место с логотипом схематично стилизовано под капот авто формой и расположением? В таком случае нужно это более явно обозначить.
Очень качественно проработаны иконки и графика и не очень — все остальное. Обратил внимание на перенос в слове в менюшке к "Авто с водителем". Да и вообще слова в две строчки там - не фонтан.

сайт понравился , немножко мне такие шапки не нравятся .. но в целом неплохо , лично мне цеплятся и искать ошибки , или переделки , кроме шапки - не хочется (имеется ввиду место с логотипом)

Хорошо, только акценты невнятно расставлены. Иконки красивые но в шапке получилось "все до кучи".

Мда...

Bulldozzer писал(а):

Самый большой косяк по архитектуре и эргономике интерфейса, виденный мной в декабре 2007-го. А иконочки ничо, нормально.

Умных слов - много - а по сути? Тут все свои, можно не сыпать терминами, а честно вколачивать гвозди в крышку гроба коллеги.

Zorman, уважаемый, ваши поверхностные рассуждения крайне забавны. «В контексте данного макета все выглядит приемлимо...» - вызывает судорожный смех и нервную икоту.

ARTweb, при чуть более внимательном взгляде на материалы по макетам и сам сайт можно понять, что это сайт НЕ конечной конторы по прокату колымаг, а независимый информационный сервис. Это к тому, что штампы в духе "КРУПНО телефона куда звонить" - лесом.

Работающий сайт http://www.autorenter.ru

Времени до сих пор не настолько много, чтоб уделять внимание каждому элементу. Каждый блок здесь содержит минимум одну ошибку, но обычно две и больше. Поэтому, комментарий явно перерастет минимум в курсовую, но скорее в дипломную работу. Поэтому ограничусь глобальным взглядом на вопрос.

Незнание реалий целевой аудитории
Автор, Вы чертовски плохо знаете клиента своего клиента. Вы надеетесь, что он ориентируется в классах автомобилей, хотя всем давно понятно, что посетителя нужно считать полным орком, причем орком-дауном.

Отсутствие понимания нужд клиента
Вы стараетесь дать пользователю возможность максимально быстро осознать где он находится и что этот сайт продает, принося в жертву эргономику вопроса. Я не фанатик минимализма в интерфейсах, хотя некоторые считают это чуть-ли не основным условием его удобства, но сравните Hertz и Ваши креативы... Иконки у Вас красивые, но ценность-то самого рубрикатора ниже плинтуса, в сравнении с поиском автомобиля... А у Вас рубрикатор акцентирован как максимально приоритетный инструмент. С чего бы это?

Излишний креатив в архитектуре
Поиск слева вверху - это тотальный игнор уже сформированных условных рефлексов посетителя. Удивлять можно красотой графики, но не расположением навигации.

Резюме: Посетителя не знаете, что ему нужно тоже не знаете, красоту картинки ставите во главу угла. Отдельно замечу, что самих интерфейсов рисовать вообще не умеете, хоть минимальнейших знаний о механике и логике действий пользователя не замечено. В результате шедевральный интерфейс и прямое противоречие клятве Гиппократа. Хотя иконки, конечно, вкусные, да.

Bulldozzer, спасибо за время потраченное на аргументы.

Вот только платформа, стоя на которой вы обвиняете автора в "незнание реалий целевой аудитории" крайне хлипкая. Целей этого информационного сервиса не понимаете вы, а не он. Штука в том, что сравнение сайта Hertz и этого проекта - совершенно не корректное, ибо задачи у них разные.

Hertz - максимально упростить процесс заказ транспортного средства для клиента (продажа услуги).
Авторентер - создание актуальной информационной среды для поиска информации по предложениям аренды компаний Москвы и Питера. Это очевидено, из описания проекта.

Выводы об «уместности» ваших замечаний очевидны...

Цитата:

Поиск слева вверху - это тотальный игнор уже сформированных условных рефлексов посетителя. Удивлять можно красотой графики, но не расположением навигации.

«…условных рефлексов посетителя.» - улыбнуло. Вы наверное относитесь к тем людям, которые считают, что всё важное на сайте должно умещаться в «первый экран», желательно в его левый верхний угол, ибо рефлексирующий «орок-даун» смотрит именно туда.

Ardneh писал(а):

Hertz - максимально упростить процесс заказ транспортного средства для клиента (продажа услуги). Авторентер - создание актуальной информационной среды для поиска информации по предложениям аренды компаний Москвы и Питера.

однох*йственно задачи оба сайта выполняют одни и те же, только информационная база отличается. Что сайт Херца предоставляет сервис по аренде авто, что ваш сайт. Только вот на сайте херца тачки только их собственные, а на вашем - тачки нескольких компаний. Вот и вся разница. Замечания вам дали вполне корректные, я их полностью поддерживаю.

Ardneh писал(а):

Целей этого информационного сервиса не понимаете вы, а не он.

В таком случае, автор облажался и в этом аспекте, раз я не понимаю назначения проекта.

Ardneh писал(а):

Штука в том, что сравнение сайта Hertz и этого проекта - совершенно не корректное, ибо задачи у них разные. Hertz - максимально упростить процесс заказ транспортного средства для клиента (продажа услуги). Авторентер - создание актуальной информационной среды для поиска информации по предложениям аренды компаний Москвы и Питера. Это очевидено, из описания проекта.

Штирлиц прикидывался шлангом Любезный, разница между Hertz и данным сайтом только в том, что Hertz'у не нужно привлекать компании к продажам услуг, от продает свои. Autorenter продает услуги сторонних компаний, ищет еще и поставщиков услуг. Вектор B2B я вообще не рассматривал, т.к. ставил себя на место рядового пользователя с потребностью в аренде автомобиля, а значит и не комментировал. Соответственно, мы говорим только о B2C, ценности проекта для конечного потребителя услуги.

Вы сами пишете, что "актуальная информационная среда" нужна для "поиска информации по предложениям". Где глобальная разница, в назначении, между приведенным мной примером и Autorenter'ом? Ее нет. Как Вы думаете, уместны ли Ваши "выводы" о уместности моих выводов, в свете вышеприведенной информации?

Ardneh писал(а):

Вы наверное относитесь к тем людям, которые считают, что всё важное на сайте должно умещаться в «первый экран», желательно в его левый верхний угол, ибо рефлексирующий «орок-даун» смотрит именно туда.

Смеялся, прямо как в детстве. Вы первый, кто обвинил меня в нильсеновщине за последние полтора года Я не буду писать выкладку на три страницы, почему поиск слева вверху - это баг, в этом поможет Google. Мои слова лучше проверить на практике, сделать более традиционную версию и сравнить.

mio, Bulldozzer, если считаете, что задача представленного сайта монопенисуальна задаче сайта компании Hertz, тогда тему можно закрывать и расходиться «рисовать интерфейсы».

Bulldozzer, херц просто ужасен, не смотря на логичную структуру.
цвета так подобрать мог только имбицил-дизайнер или программист. И попробуй только доказать обратное

У арт-мотора всё держится на иконках и трех кнопках, сама структура обычная. поставь вместо иконок яндекс.директ, вместо кнопок дефолтовые и будет очень похоже на аналогичные конкуренты.
Если из этого исходить, то смотрится очень симпатично

Kurilshik, бред, ты уж извини...

Ardneh, Вы намеренно читает по-диагонали? Я помогу Вам, выделю основную мысль.

bulldozzed писал(а):

Мне пох*й на "создание актуальной информационной среды", я машину хочу выбрать и арендовать!

Если Autorenter и Hertz предлагают какие-то другие услуги рядовому потребителю, нам действительно можно расходится рисовать интерфейсы.

Kurilshik писал(а):

цвета так подобрать мог только имбицил-дизайнер или программист. И попробуй только доказать обратное

Дело в том что Герцу несколько больше, чем Интернету вообще Точно такая же фигня и Райффайзенбанка, не могут ребята от желтого уйти, стописятлетний брендбук мешает. На бумаге желтый хорошо, а вот с монитора...

Но с точки зрения удобства использования и качества представляемой информации Герц многократ лучше, чем Авторентер.

та атличные там цвета, че вы гоните немецкое качество, епт.

Bulldozzer, Autorenter не оказывает услуг по аренде автомобилей.

Kurilshik, у представленного проекта нет прямых конкурентов в Рунете на сегодняшний день.

Всем спасибо за организацию потока мыслей.

Bulldozzer, mio, ну посмотрите на любую форму герца и задержите взгляд, переферией сразу замечаешь яд желтых баннеров и всего окружение, сайт превращается в желтое пятно )

Ardneh, http://www.autorenter.ru/vehicles/?go=g … 63&y=22#h1

Ardneh, а что же тогда я рисовал 2 недели назад?

Совсем забыл добавить.

Ardneh писал(а):

Bulldozzer, Autorenter не оказывает услуг по аренде автомобилей.

Autorenter не оказывает услуг по аренде своих автомобилей. Он продает чужие услуги по аренде чужих автомобилей. В свете нужд клиента - однох*йственно, что там, что там, подбор авто по тем же параметрам, с той же логикой и механикой. Разница в том, что заявка поступает не в компанию Autorenter, а в стороннюю компанию. Так понятно, наконец?

PS Bulldozzer это не я ))))))))

В опере шапка едет