еще изображения http://picasaweb.google.com/11399355077 … 392/pvKOV#

Про доску можно прочитать здесь www.brushboard.ru

При создании доски мы дизайном не заморачивались никак. Но мучает мысль с самого начала: "А может еще красивее можно?"

Чего ни видно на фотографиях:
Рама - стандартный алюминиевый профиль 20х40х850 покрашенный порошком (черный матовый)
Щетина на колесах - полиэтилен диаметр колес может быть только таким 130
Дека - шпаклеванная фанера 340х650 покрашена и закрыта матовым полиуретановым лаком. Видимо будет поуже.

Если будете советовать, просьба учитывать:
- Сами знаем, что весь крепеж надо попрятать. Скоро спрячем.
- У нас кустарное производство и сложных нововведений мы не сможем произвести
- Из всех решений выбираем самое лаконичное (дешевое)

отличная хреновина, приезжайте ко мне во двор на такой летом, окурки подметать.

это такая шютка?

Ссылки про доску нету.

Чудо-массажер!
Я думаю, что в суровых реалиях жизни он не найдет практического применения из-за столь малого просвета.

информация про доску www.brushboard.ru

Я уже понял, что здесь собрались веселые и жизнерадостные люди.
Очень рад за данное сообщество.
Но, может, хоть один совет дадите.

С превеликим удовольствием отвечу на вопросы о сути доски.

brushboard ну а что вы хотите услышать? Внешний вид может складываться из двух составляющих - форма и раскраска. Работать с формой можно и нужно исключительно на основе опыта использования. Плавности форм доске не хватает, но совершенно не понятно где эти плавности сделать можно, а где нет.
А с раскраской пока вообще не парьтесь, не в ней сейчас суть. Делайте сначала что бы кататься было в кайф, а потом уже за раскрасками приходите (с пряниками)

Скорость гасится, кататься можно только с горки...
И на хрена это?

siddhartha, ты не поверишь!!!!
без воздействия внешних сил скорость у любого средства передвижения рано или поздно гасится

Хотя, конечно, поскольку само по себе это барахло замечательное плавсредство не едет, практического распространения оно вряд ли найдет.

Цитата:

он не найдет практического применения из-за столь малого просвета

Если Вы про дорожный просвет, то на гладком асфальте он не нужен. Сколько раз катались (даже по разбитому асфальту), но ни разу не сталкивались с проблемой низкой посадки.

Цитата:

brushboard ну а что вы хотите услышать

На некоторых других (не дизайнерских) форумах, где обсуждали вероятные продажи этой доски мне писали "Отстойный, танковый дизайн." или "Вы хоть немного над дизайном поработали бы, а то предлагаете неизвестно что". Вот я и обращаюсь к профессионалам за советом.

Цитата:

Хотя, конечно, поскольку само по себе это барахло замечательное плавсредство не едет, практического распространения оно вряд ли найдет.

А какие доски едут сами по себе? Назовите.
И даже специально для таких как Вы мысделали доску с мотором.http://www.brushboard.ru/ru/foto-video
Сопротивление качения у этой доски как у скейтборда!

ИМХО, идея перспективная.
Глядя на дизайн возникло несколько вопросов. При "кантовании" острые углы прямоугольной рамы ИМХО очень быстро обобъются.
Отсутствие продуманных креплений сильно снижает возможности использования, например с кайтвингом...
Короче, интересно, перспективно, но пока очень сыро. При должной доработке -жить будет.

Да, чуть не забыдл профиль колеса-щетки можно попробоватьне просто цилиндрический, а расширяющийся к центру. Вроде как из двух усеченных конусов, основаниями к центру.

brushboard танковый дизайн несомненно присутствует. Тут дело в форме. С формой работают пром-дизайнеры. Пром-дизайнерам нужны чертежи, материалы и всякие требования заказчика чтобы конкретно предлагать что-то. Они вникнут, разберутся, сделают 3Д-модель, прикинут где-что-как можно поменять. Но за спасибо им работать наверно будет лень. Я же говорил - приходите с пряниками. Взрослые люди, а приходят с наивными просьбами посоветовать, хотя на деле хотят что бы им дизайн напроектировали.

Я могу посоветовать убрать острые углы где возможно, чтобы райдеру как можно меньше досталось при падении от доски )

brushboard, судя по видео оно едет, только если к чему-то прицеплено или с моторчиком.
Я же имел в виду движение при помощи мускульной силы катающегося, по соотношению "трудозатраты\пройденное расстояние" сравнимое хотя бы со скейтом.

SG_standard, знаешь, сноуборд тоже не едет сам, вообще

Цитата:

При "кантовании" острые углы прямоугольной рамы ИМХО очень быстро обобъются. Отсутствие продуманных креплений сильно снижает возможности использования, например с кайтвингом… профиль колеса-щетки можно попробовать не просто цилиндрический, а расширяющийся к центру.

При езде, рама асфальта не касается.
Крепления будут в некоторых модификациях. На самом деле, испытатели маунтинбордисты, которые привыкли к крепам требуют крепления. Скейтбордисты говорят: "Ни в коем случае"
Пробовали колеса сужающиеся к краям. Доска стала валкая и больше ничего не прибавилось.

Цитата:

Я же говорил - приходите с пряниками. Взрослые люди, а приходят с наивными просьбами посоветовать, хотя на деле хотят что бы им дизайн напроектировали.

Будет у нас свой пром дизайнер в штате. Но сначала нам надо продать немного своих досок, а уж потом оплачивать услуги дизайнера. Сейчас стараемся действовать в режиме "эконом". Помогут - хорошо, не помогут и так сойдет.

Цитата:

Я же имел в виду движение при помощи мускульной силы катающегося, по соотношению "трудозатраты\пройденное расстояние" сравнимое хотя бы со скейтом.

На этой доске можно кататься как на скейте. Только как на скейте на льду. Она выскальзывает из под ног. Очень трудно толкнуться. В этом плане мы скейтборду проигрываем. Но скейт (маунтин) нельзя буксировать.

Цитата:

На самом деле, испытатели маунтинбордисты, которые привыкли к крепам требуют крепления. Скейтбордисты говорят: "Ни в коем случае"

Цитата:

На этой доске можно кататься как на скейте. Только как на скейте на льду. Она выскальзывает из под ног. Очень трудно толкнуться.

Из этого следует вполне резонный вывод, что мнение скейтеров -идет в лес. Вряд ли вы сможете продать им "такой же скейт, только хуже"

Цитата:

Из этого следует вполне резонный вывод, что мнение скейтеров -идет в лес. Вряд ли вы сможете продать им "такой же скейт, только хуже"

Я хочу продать им такой же скейт, но другой.
Они не умеет делать ОЛИ, он не умеет ездить змейкой, на нем не толкнешься толком

НО
- Ему глубоко наплевать на качество асфальта
- Он может ездить по наклонным улицам
- Он может буксироваться за великом, собакой, скутером, человеком, электричкой, резинкой,,,,,
- Его можно разгонять перед трамплином

Идея понравилась.

Как-то не вижу проблемы буксировать скейт за великом или машиной.
Я в детстве так часто катался. Чуть переносишь вес на заднюю ось, и скейт прекрасно поворачивает за великом, бывает что и с проскальзыванием. Конечно, по клумбам не поездишь, но и на этой штуке без олли не прыгнешь на паребрик.

да, идея интересная. но, я думаю, все дальнейшее развитие, да и вообще все преимущества доски, будут зависеть от свойств материала самой "щетки". как долго она служит, каков коофициент трения. и дизайн тут не причем.
возможно, существует не просто полиэтилен, а какой нибудь нано-материал, который сможет снизить трение до минимума. нужно идити именно в этом направлении.

а по дизайну уже сказали, хорошего бесплатного дизайна не бывает.
для начала спрячьте крепления, максимально скруглите углы ради безопасности.
да можно просто нанести рисунок (аэрография, винил), для начала, этот путь будет самый беспроигрышный.

MasterLevsha писал(а):

а по дизайну уже сказали, хорошего бесплатного дизайна не бывает.

бывает.

brushboard, для начала заставьте эту штуку идеально ездить (впрочем, может, уже заставили?)
дальше сделайте десять-двадцать таких, как на картинке и раздайте бесплатно их %#@& людям, которые будут на них ездить.
если тема попрет, вы от них услышите, какой на самом деле должны быть такая доска.

скруглять углы и прятать крепления на данной стадии и в соответствии с мнением людей, которым X#$ такое средство развлечения — сродни онанизму. вроде, и приятно, и руки заняты, а смысла — 0.

Цитата:

скруглять углы и прятать крепления на данной стадии и в соответствии с мнением людей, которым поX#$ такое средство развлечения — сродни онанизму. вроде, и приятно, и руки заняты, а смысла — 0.

про скругление я сказал чтобы было безопасно. обрати внимание на скейт-, сноуборд, горные лыжи, серф и т.д. углы скруглены для безопасности + обтекаемость. и это даже не оговаривается, т.к. это требование.
теперь смотрим на исходник:

вопросы?

MasterLevsha, гм а велосипеды почему "нескругленные" тогда? )

eddy444 но и квадратные я не разу не видел.
рама - в сечении круг или овал.

Потому что скругление дает большую прочность прежде всего. А с точки зрения безопасности - это сочетания свойств - размеров, гибкости, прочности, возможного образования острых краев, динамики движения, распределения нагрузок и т.д.

В плане дизайна я бы сначала подумал насчет физики скольжения и увеличил число роликов - тем самым уменьшив удельную нагрузку на единицу поверхности, контактирующих поверхностей. Скажем, щетинка на дне. А возможно и поставил бы твердый шарообразный ролик по центру - чтобы увеличить скорость доски при маневрах и управляемые маневры вообще.

Цитата:

шарообразный ролик

а песок?

MasterLevsha, а какашки?
Фишка в том, что скользящая часть будет работать на том же песке, а на хорошем асфальте она будет отвечать за устойчивость, а при разгоне щетинка будет сильнее прогибаться и ролик - до этого не касающийся практически земли - будет давать дополнительное ускорение.

Хотелось бы начать с того, что сам катаюсь на сноуборде и мне всё казалось весело, пока я не дошёл до цен на эту штуку, вы всерьёз думаете, что кто-то будет отдавать за это 10 т.р.? Я сомневаюсь, за эти деньги можно купить сноуборд-комплект для новичка, а если уже имеется сноуборд комплект и летом что-то нужно делать, я лучше потрачу 10 т.р. на абонемент в СнежКом, который даст мне за 10 т.р. 20 дней катания (5 часов в день), что по мне гораздо удобнее, чем искать горки в Москве с её 7 холмами. За 10 т.р. я куплю несколько вполне приличных скейтов, один вполне обычный BMX, один спокойный прогулочный велосипед Merida и всё это гораздо адекватнее и привычнее чем ваш Брашборд.
А в плане дизайна отталкивайтесь от скетй-производителей, вы к ним ближе всего, больше цветов, сглаженные углы, пока это похоже на что-то из индастрила.

Алефъ, как шарообразный ролик избавить от забивания песком и грязью. это невозможно.

Приятно удивлен вниманием дизайнеров к доске.
Также любопытно наблюдать, что обсуждение идет в сторону конструкционных, а не эстетических свойств изделия.
Боюсь, что два основных совета: "спрятать" и "сгладить" мы знали до обращения на данный форум. Тем более что эти советы можно давать не глядя любому изделию полукустарного производства. Это на компах все гладится легко, а вы найдите мне овальный профиль, который еще с одной стороны плоский и что б купить можно было не более 100 метров и ждать не пол года.

Но, порою, общение с умными людьми еще важнее.

Цитата:

Как-то не вижу проблемы буксировать скейт за великом или машиной.

Ха-ха. Захотел мотивированно ответить. Поискал в Гугле и Янднксе видео и картинки по "буксировка скейта". Смотрите сами.
http://www.google.ru/search?q=%D0%B1%D1%83%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%B9%D1%82%D0%B0&oe=utf-8&rls=org.mozilla:ru:official&client=firefox&um=1&hl=ru&ie=UTF-8&tbs=vid:1&sa=N&tab=iv

http://video.yandex.ru/search.xml?text=%D0%B1%D1%83%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%B9%D1%82%D0%B0

Цитата:

нано-материал, который сможет снизить трение до минимума. нужно идити именно в этом направлении.

От коэффициента трения материала по асфальту свойства колеса не зависят. Это особенность щетинистых колес. Резиновое щетинистое колесо будет скользить так же как и полиамидное.

Цитата:

В плане дизайна я бы сначала подумал насчет физики скольжения и увеличил число роликов - тем самым уменьшив удельную нагрузку на единицу поверхности, контактирующих поверхностей. Скажем, щетинка на дне. А возможно и поставил бы твердый шарообразный ролик по центру - чтобы увеличить скорость доски при маневрах и управляемые маневры вообще.

Нельзя добавлять еще колеса. На самом деле асфальт не ровный. И если у нас будет не два а три колеса, то одно из них постоянно будет вывешиваться, а доска будет ехать на двух оставшихся. И при переходе с одного на другое будет очень неприятно (резкий точек)

Цитата:

я лучше потрачу 10 т.р. на абонемент в СнежКом, который даст мне за 10 т.р. 20 дней катания (5 часов в день)

Или можно купить 200 бут. хорошей водки или 500 бут. паленой водки или 2500 шариков для пинпонга или целый месяц жить в палатке на косе Долгая ….

Цитата:

Алефъ, как шарообразный ролик избавить от забивания песком и грязью. это невозможно.

Удивительно, но весть мусор сам вылетает обратно.

Цитата:

а какашки

А какашки не вылетают.

Не, ну всё вроде круто. Но бордюры... Это не желание придраться, доска интересна конечно, просто интересно, как?

очень хочется чтоб вы ее скорее запустили в производство, чиста шоб позларадствовать.

Цитата:

Потому что скругление дает большую прочность прежде всего. А с точки зрения безопасности - это сочетания свойств - размеров, гибкости, прочности, возможного образования острых краев, динамики движения, распределения нагрузок и т.д.

извини, но с тз конструктора технолога высказывания мягко говоря спорные, кроме безопасности на уровне - не "порезатся".
Само по себе "скругление" ничего не дает кроме эстетики, в результате расчетов на "прочность и распределение нагрузок" может получится скругление а может спрямление а может еще чтото.
"Динамика" и "аэродинамика" движения тут вообще 10е дело для такой доски на её скоростях. Просто изделие пока кустарное - будет пром образец - спрячут они свои болты. Велосипед даже с круглой в сечении рамой более травмоопасен чем эта доска, столько в нем торчит всякой твердой хрени во все стороны - про шипованные педали я уже молчу.